随着石油价格的暴跌,旅客们感到愤怒,但航班成本仍居高不下

时间:2017-12-26 20:07:21166网络整理admin

<p>即使油价跌至12年低点,贪婪的航空公司也向乘客收取数百英镑的燃油附加费</p><p>一桶布伦特原油 - 这决定了航空燃料的成本 - 在过去一年中从近100美元降至30美元以下</p><p>然而,航空公司并没有通过降低票价来节省开支,这引发了他们滥用附加费来夸大票价的说法</p><p>十年前引入额外费用以保护航空公司免受油价意外上涨的影响</p><p>它们通常介于20英镑到300英镑之间,并且包含在大多数长途航班的总价中</p><p>但随着燃料成本下降,旅行监管机构表示,乘客有权质问为什么机票价格没有像汽油和柴油那样下降</p><p>阅读更多:富时100指数崩盘:亏损1130亿英镑从有史以来最糟糕的股票开始减少英国航空公司,其所有者国际航空集团去年获得7.3亿英镑的利润,于2004年推出了附加费</p><p>一架442英镑的经济舱航班从英国希思罗机场降至纽约包括163英镑的附加费,与一年前大致相同</p><p>商务舱的费用为2,981英镑,其中包括269英镑的附加费</p><p>价格比较网站travelsupermarket.com的鲍勃·阿特金森说:“消费者完全有理由问为什么航空公司不会节省部分费用</p><p> “航空公司又回来赚取巨额利润,部分原因是我们的利润</p><p>我们应该得到更好的结果</p><p>“联合旅行社协会联合会估计,油价暴跌使航空公司节省了超过30亿英镑</p><p>一位发言人说:“航空公司继续无耻地操纵票价</p><p>”但老板们表示,由于“对冲”交易,他们无法转嫁储蓄 - 他们以固定价格提前购买燃料</p><p>国际航空运输协会表示:“虽然航空燃油价格确实下跌,但有几个因素限制了航空公司和消费者的利益</p><p> “对冲的航空公司长期被锁定</p><p>另一个因素是美元的升值加剧了航空燃油价格的下跌</p><p>当考虑其他主要货币时,燃料价格下跌的意义不大</p><p>“但Holiday Travel Watch的Frank Brehany坚称: